Bien que l’autonomie purement électrique du plug-in de 37 miles soit à la traîne par rapport à celle de certains concurrents, le système fonctionne bien dans l’ensemble et est très efficace, avec une économie combinée revendiquée allant jusqu’à 176,5 mpg.
À l’intérieur, la cabine au design élégant est agréable et très spacieuse, avec sept sièges de série, ou l’option de six avec une paire de sièges capitaine dans la rangée du milieu. Surtout, même ceux qui se trouvent dans la rangée la plus arrière disposent de beaucoup d’espace.
9. Lexus LM
Ceux qui connaissent la culture automobile au Japon et dans d’autres pays d’Asie du Sud-Est connaîtront des voitures telles que la Lexus LM, mais cette luxueuse mini-fourgonnette à cabine avant est parmi les premières du genre à être officiellement importées sur ces côtes. Basé sur la même architecture que le Toyota Alphard, le LM est une proposition plus luxueuse que son homologue du marché intérieur japonais.
Dans sa version de base, la LM est dotée de sept sièges, tandis qu’une version quatre places en option tire le meilleur parti de cette forme de fourgon pour offrir des niveaux de luxe proches de ceux d’un jet privé. En fait, la voiture surpasse déjà les ventes de la berline LS de longue date. , probablement pour cette raison. Et malgré les apparences, elle se conduit aussi comme une Lexus : douce, sans effort et silencieuse, avec un excellent groupe motopropulseur grâce à l’expertise de la société mère Toyota en matière de technologie hybride auto-rechargeable.
Comment choisir la meilleure voiture hybride sept places
Il va probablement sans dire que choisir le bon véhicule sept places devrait impliquer des visites en personne chez un concessionnaire pour essayer la taille de la cabine, l’espace de coffre et d’autres éléments essentiels. Si vous envisagez de transporter régulièrement de nombreux passagers, cela pourrait même être une bonne idée d’amener une équipe de testeurs de sièges avec vous pour voir comment la voiture se comporte.
Au-delà des considérations pratiques, il vaut la peine de comparer les hybrides auto-rechargeables et rechargeables pour voir lequel convient le mieux à votre budget ou à votre situation. Le premier offre des améliorations simples de l’efficacité des coûts de fonctionnement, mais vous ne pourrez pas utiliser l’énergie électrique seule pendant très longtemps. De plus, la puissance purement hybride n’affecte pas considérablement la taxe de circulation et n’apporte pas les mêmes économies aux utilisateurs de voitures de société que les variantes rechargeables.
Les PHEV ont beaucoup de sens en tant que voitures de société, mais peuvent également s’intégrer parfaitement dans de nombreux cas d’utilisation moyenne. Si vous conduisez la plupart du temps sur de courtes distances, mais que vous complétez cela par de longs trajets sur autoroute de temps en temps, il devrait être possible de réduire votre facture de carburant en vous en tenant uniquement à l’énergie électrique la plupart du temps. Vous devrez bien sûr prendre en compte la recharge, mais cela prend dans la plupart des cas moins de temps que pour une voiture purement électrique.
Vous n’avez pas besoin d’autant de sièges ? Ce sont les meilleures voitures hybrides en vente…
