Nous présentons un nouvel éditorial qui va étendre notre revue de presse sur « l’automobile ».
Son titre saisissant (Qui roulera en électrique pour 100 € par mois ?) condense tout le post.
Identifié sous le nom «d’anonymat
», l’auteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur internet.
Vous pouvez en conséquence vous fier aux révélations qu’il édite.
Sachez que la date de parution est 2023-12-18 18:42:00.
MOBILITÉ. Promesse du président de La République Emmanuel Macron. Rouler pour à peine une centaine d’euros par mois, sans faire le plein toutes les semaines. C’est l’objectif, sur le papier, du leasing social. Sous conditions, bien sûr. Ce dispositif, officialisé jeudi dernier, permettra la location, pour au moins trois ans, d’une voiture électrique destinée aux travailleurs dont le revenu fiscal de référence par part ne dépasse pas 15 400 € par an (1283 €/mois). Le lieu de résidence doit être à 15 km ou plus du travail. Ou bien, il faut faire au moins 8 000 km par an dans le cadre de son activité professionnelle. Le dispositif a vocation à être élargi courant 2024 à l’ensemble des Français dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 15 400 €, dans la limite des véhicules disponibles. Le stock est d’ailleurs limité, le gouvernement ayant donné un chiffre de 20 000 à 25 000 autos disponibles pour le moment, avec la règle du “premier arrivé premier servi”, qui prévaut. Cette offre concerne les voitures électriques neuves mais aussi les occasions dont la première immatriculation date de moins de trois ans et demi.
De 40 à 150 €
Il sera possible de louer de la citadine à la voiture familiale. Les premier prix avoisineraient les 40 € par mois. À ce prix-là, ce sera une Renault Twingo électrique. Les plus grosses autos pourront aller jusqu’à 150 € par mois. Parmi ces modèles, citons la nouvelle Renault Mégane E-Tech, le Peugeot e-2008, l’Opel Mokka électrique ou encore la Fiat 500e. Attention toutefois, ces prix alléchant ne couvrent ni l’assurance ni l’entretien des véhicules, qui restent à la charge des loueurs. Petit plus cependant, le premier loyer ne sera pas majoré, à l’instar des offres classiques des constructeurs. La durée du contrat (avec ou sans option d’achat) doit être de trois ans minimum avec possibilité de résiliation sans frais en cas de décès, d’invalidité ou de perte d’emploi. Il est possible de s’inscrire sur mon-leasing-electrique.gouv.fr. Les premiers véhicules seront livrés (dans l’hexagone) au 1er janvier prochain avec un déploiement plus important dans le courant de l’année 2024. À La Réunion, et pour les territoires ultra-marins en général, aucune information concernant la date de déploiement n’a été officialisé. Difficile donc, de dire quand les premiers leasing sociaux seront signés chez nous et si les prix seront les mêmes qu’en Hexagone.
Hugo DELAGRAYE
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Bibliographie :
À travers l’Inde en automobile/45,(la couverture) .
La gestion de projets associatifs/Définir les objectifs,Le livre .
Pour lire en automobile/Comment on meurt aux Colonies/04,Clicker Ici .
Tribologie/Généralités,Ouvrage .