Nos kits de maître HyperSpark ont été conçus pour simplifier la mise à niveau de votre allumage sur un moteur équipé d’un Sniper EFI. Lorsqu’elle est installée en même temps qu’un nouveau système Sniper EFI, la combinaison crée la conversion EFI la plus facile à installer sur le marché – seulement quatre connexions de fils volants requises! Ce faisceau ne nécessite qu’une seule connexion à une source d’alimentation commutée, à la batterie positive, à la batterie négative et à la pompe à carburant.
Les connecteurs pré-terminés et le relais intégré de 40 ampères alimentent tous les composants du système. Avec le faisceau principal Sniper EFI inclus, vous n’avez plus besoin de faire passer plusieurs fils pour fournir une alimentation commutée pour chaque composant individuel. Cela permet non seulement d’éviter toute confusion de câblage, mais cela accélérera votre temps d’installation et nettoiera votre compartiment moteur. Acheminez simplement le faisceau et les connecteurs pré-terminés vers votre bobine, distributeur et boîte d’allumage HyperSpark et branchez-les.
Kit 565 – 300K-Holley Sniper EFI HyperSpark pour Chevrolet
565 – 301K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour Ford (260, 289, 302)
565 – 302K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour Ford (351W)
565 – 303K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour Ford (351C, 429, 460)
565 – 304K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour Chrysler (318/360)
565 – 305K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour Chrysler (383/400)
565 – 306K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour Chrysler (426/440)
565 – 307K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour Jeep (258)
565 – 308K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour AMC (290-401)
565 – 310K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour Oldsmobile
565 – 314K-Kit HyperSpark Holley Sniper EFI pour Pontiac
558-328-Harnais principal Plug and Play Holley Sniper EFI HyperSpark
