Ferrari n’a produit que 42 exemplaires de FXX-K basés sur la LaFerrari de route, qui, soit dit en passant, pourrait enfin être remplacée l’année prochaine. Le K dans le surnom fait référence au système de récupération d’énergie cinétique (KERS), une technologie embarquée qui récupère l’énergie cinétique au freinage pour la déployer ultérieurement pour une accélération accrue.
Les voitures de piste hautes performances à production limitée sont propulsées par un V12 atmosphérique de 6,3 litres appartenant à la famille F140. Cette série de moteurs équipe également les Daytona SP3 et 812 Competizione. Dans le FXX-K, cependant, le groupe motopropulseur délivre une puissance combinée de 1 036 chevaux et plus de 633 lb-pi de couple. Le moteur à combustion interne développe 860 ch, tandis que le moteur électrique ajoute 187 chevaux.
